回眸城建“十三五”丨五年来,杭州崛起一座品质“地下城”!

时间:2020-12-02   浏览次数:
来源:杭州市城市基础设施建设管理中心
 
    

不受日晒雨淋、空间畅达通行、土地开发绿色集约……含众多优势为一身,地下空间的开发利用越来越成为城市国际化进程中的“新宠”。

 

日前,十三五时期,结合城市国际化发展进程,杭州深化“八八战略”,积极探索地下空间综合开发,以高品质打造城市“地下城”持续打通“绿水青山”与“金山银山”的转化通道。

 

“随着杭州地铁建设进入高峰期,各类地下市政工程以及地下综合体建设需求旺盛,地下空间开发成为杭州城市建设的重中之重。”市建委相关负责人介绍,为此,杭州明确了“一城五轴、三主八副、十一片”的城市地下空间规划结构,打造杭州“地下城”的基本骨架。

 

截至今年9月底,杭州市域地下空间新增3815万平方米,其中九城区新增3538万平方米,完成“十三五”目标的142%。

 

“全市域地下空间开发总量持续增长,提高了城市空间资源利用效率、提升了城市综合承载能力、促进了土地节约集约利用,也是衡量杭州国际化进程的‘亮眼’指标。”市建委相关负责人表示,谋划“十四五”,杭州将着眼高质量发展,以推动全市域地下空间系统化、综合化、规模化建设为抓手,持续提升城市能级,提升杭城治理能力现代化。


“一城五轴、三主八副、十一片”“地下城”骨架拉开 亮点工程全面开花


过去五年,随着杭城“一城五轴、三主八副、十一片”的规划落地,杭州“地下城”的基本骨架缓缓拉开。

 

 

 

“与之对应,在城市中心,形成了武林广场片区、湖滨片区、吴山广场片区等延安路及近湖地区重点区域;在钱江两岸,形成了近江公共中心、滨江中心区、萧山中心区、钱江世纪城核心区、奥体博览城、亚运村片区等重点区域。”市建委相关负责人介绍,在城市北部,有临平副城中心区、城北地区暨良渚组团中心区;城市东部,有城东新城核心区、城站东广场;城市西部,则有城西科创暨余杭组团中心区、蒋村中心区等。

 

 


全面拉开的“地下城”,出现了一大批“全面开花”的亮点工程。

 

“如实现城市空间深层利用的国大城市广场、杭州中心;以地下商业综合体为特色的嘉里中心、武林广场中央商城;城站一体化标杆项目杭州西站、绿城杨柳郡等。”市建委相关负责人介绍,与此同时,还有未来科技城地下环形通道、秦望“城市眼”等地下动静态交通设施,以及德胜路地下综合管廊、临平净水厂、千岛湖配水工程等地下市政设施。

 

 

值得一提的是,其中德胜路地下综合管廊等为国家试点项目,临平净水厂为全省首个全地埋式净水厂,为全省、全国输出了城市地下空间综合开发的“杭州模式”和“杭州经验”。


全市地下空间开发总量突破9700万平方米 综合实力、开发规模均位居全国前列

 

不断丰富的城市地下空间亮点工程,既提升着杭州城市能级、城市形象,也彰显着杭州城市开发建设品质,绽放着世界名城建设的别样精彩。

 

“杭州市地下空间开发起步早、总量高,人均地下空间面积位居全国城市前列,至2020年9月底,我市地下空间开发总量突破9700万平方米,人防工程总量突破2000万平方米。”市建委相关负责人介绍,按常住人口计算,市域人均地下空间面积人均达到9.4平方米,人防工程人均指标2平方米,建成区地下空间开发强度达到15万平方米/平方公里,远高于地下空间开发评价指标。

 

 

 

与此同时,近年来杭州地下道路、地下公共停车库等交通设施逐步地下化市政设施也开始尝试地下化

 

 

 

市建委相关负责人指出,“尤其是地铁建设带动我市地下商业等公共空间快速发展,我市地下空间在综合化功能利用上迅速提升。

 

在综合实力方面,根据《中国城市地下空间发展蓝皮书(2019)》,截至2018年底,杭州地下空间综合实力排名全国第三,位居中国城市第一层级;开发规模方面,根据《中国城市地下空间发展蓝皮书(2019)》,杭州人均地下空间开发指标位居中国城市第一层次

 

 

 

与此同时,杭州针对地下空间开发的相关法规文件也走在了前列。“目前,杭州已推出《杭州市地下空间开发利用管理办法》《杭州市城市轨道交通地上地下空间综合开发土地供应实施办法》《控制性详细规划人民防空设施配建标准》《杭州市城市地下综合管廊管理办法》等多个与城市地下空间开发利用及人防有关的地方法规政策文件,在地下空间政策体系方面走在全国前列,带动了杭州市地下空间综合实力大增。”市建委相关负责人介绍。

 

部分重点项目成果

下面跟着杭小微一起来看看“十三五”期间杭州地下空间开发利用的重点项目成果吧!

 

临平净水厂

 

  

临平净水厂是全省首个全地埋式污水厂,设计思路在国内也是领先的,是探索高效、集约城市用地模式的一次全新尝试。

 

项目采用“地下污水处理,地上绿地公园”的模式建造:地下是两层全封闭净水厂,地上是总面积约200亩、集“人工湿地+江南园林+市民休憩+运动休闲+文化展示”功能于一体的高颜值“水美公园”。

 

项目比常规地上模式节省土地约60%,增加绿化面积约20%,不仅极大改善周边生态环境,而且合理利用了沪杭高速与东湖路互通匝道内土地。

 

地铁5号线

 

 来源/市地铁集团

 

地铁5号线是一条串联起余杭、西湖、拱墅、下城、上城、滨江、萧山七城区并连接杭临、杭绍两条城际铁路的轨道交通大动脉,是杭州第一条通到大城北地区的地铁线。

 

2019年6月24日,一期首通段正式投入运营;2020年4月23日,后通段通车;西延段正在加紧施工。线路全长约56公里、共有40个站点;深入杭州7个城区,在主城区内分布有19个站点;全线有16个换乘站,几乎可以和所有的杭州地铁线路(已运营、在建、规划)换乘,是杭州目前最长的地铁线。车辆采用AH型车比1号线的列车更宽敞,初、近、远期均为6辆编组,设计最高运行速度80公里/小时。

 

香积寺路隧道


 

 

 

杭州市香积寺路隧道工程为杭城首条下穿古运河的城市隧道,是大城北规划建设中的交通“大动脉”之一。工程东起上塘路东侧,西至已建余杭塘路,全长2.65公里,隧道长为2.3公里,双向4车道,建成后将串联余杭塘路、香积寺路,缩短拱墅、西湖之间的交通距离。

 

城北区域跨运河通道较少,香积寺路隧道顺利通车后,会大大缩减从城东的大关公园到城西的省委党校的车程,开车只需要5-10分钟,将有效缓解大关路、德胜路、文一路、莫干山路及上塘路的交通压力,为市民出行节省时间。

 

德胜路地下综合管廊


 

 

 

德胜路地下综合管廊,是杭城管廊规划网中的干线管廊之一,旨在打通杭州市东部东西向管线大通道,是国家综合管廊试点项目。

 

项目位于德胜路南侧绿化带下,西起东宁路,东至九环路,全长5350米,标准断面为10.4米×4.5米,包含电力舱、综合舱、燃气舱,将敷设高压电缆、通信管线、给水管道及燃气管道。其中,下穿沪杭甬高速公路的矩形顶管段,全长154.6米,为全国第一,亚洲第二,同时也是浙江省矩形顶管口径最大的综合管廊。

 

密渡桥路地下停车库

 

 

 

湖墅南路和密渡桥路交叉口西北侧的绿地下,有一个新型井筒式地下立体车库,占地面积900平方米。所谓井筒式地下立体车库,就是在地下像挖井一样挖停车库,把原来竖在地面上的立体车库“埋”到地下去。

 

该车库属于三联井筒式停车库,即在整个停车库中设3个井筒,安装3套垂直升降停车设备,整个停车库也相应地设置3个出入口,全部位于密渡桥路上。每个井筒深度为33.5米,这个深度目前在全国是最深的。

 

庆春路/东清巷人行过街设施工程


 

 

 

庆春路/东清巷人行过街设施工程位于庆春路与东清巷、直大方伯交叉口,主要包含庆春路/东清巷人行过街地道出入口及主通道、配套公厕、硬质景观、道路排水及交通设施、安装及建筑等工程。

 

主通道呈“一”字型南北向横穿庆春路,通道总长度43.8m,结构外径宽7.1m,高4.7m,结构内净宽6.2m,净高3.8m。本工程于2017年11月开工建设,于2019年10月1日完工并开通投入使用。

 



未来,杭州地下空间这样发展



 

 

 

编制《杭州市地下空间开发利用专项规划(2020-2035年)》,起草完成《城市综合管廊分类及应用技术标准(试行)》、《重点区域地下空间标准化设计导则(试行)》。

 

制定《杭州市地下空间(含综合管廊)2021年建设计划》,新增地下空间不少于500万平方米,统筹协调三江汇、云城、钱江新城二期、九乔数字商贸城等重点区域地下开发,推进江河汇、杭州中心、城市之星等重大项目。

 

来源:杭州日报 杭州发布 

 

 


回眸城建“十三五”丨五年来,杭州崛起一座品质“地下城”!

时间:2020-12-02 浏览次数:

不受日晒雨淋、空间畅达通行、土地开发绿色集约……含众多优势为一身,地下空间的开发利用越来越成为城市国际化进程中的“新宠”。

 

日前,十三五时期,结合城市国际化发展进程,杭州深化“八八战略”,积极探索地下空间综合开发,以高品质打造城市“地下城”持续打通“绿水青山”与“金山银山”的转化通道。

 

“随着杭州地铁建设进入高峰期,各类地下市政工程以及地下综合体建设需求旺盛,地下空间开发成为杭州城市建设的重中之重。”市建委相关负责人介绍,为此,杭州明确了“一城五轴、三主八副、十一片”的城市地下空间规划结构,打造杭州“地下城”的基本骨架。

 

截至今年9月底,杭州市域地下空间新增3815万平方米,其中九城区新增3538万平方米,完成“十三五”目标的142%。

 

“全市域地下空间开发总量持续增长,提高了城市空间资源利用效率、提升了城市综合承载能力、促进了土地节约集约利用,也是衡量杭州国际化进程的‘亮眼’指标。”市建委相关负责人表示,谋划“十四五”,杭州将着眼高质量发展,以推动全市域地下空间系统化、综合化、规模化建设为抓手,持续提升城市能级,提升杭城治理能力现代化。


“一城五轴、三主八副、十一片”“地下城”骨架拉开 亮点工程全面开花


过去五年,随着杭城“一城五轴、三主八副、十一片”的规划落地,杭州“地下城”的基本骨架缓缓拉开。

 

 

 

“与之对应,在城市中心,形成了武林广场片区、湖滨片区、吴山广场片区等延安路及近湖地区重点区域;在钱江两岸,形成了近江公共中心、滨江中心区、萧山中心区、钱江世纪城核心区、奥体博览城、亚运村片区等重点区域。”市建委相关负责人介绍,在城市北部,有临平副城中心区、城北地区暨良渚组团中心区;城市东部,有城东新城核心区、城站东广场;城市西部,则有城西科创暨余杭组团中心区、蒋村中心区等。

 

 


全面拉开的“地下城”,出现了一大批“全面开花”的亮点工程。

 

“如实现城市空间深层利用的国大城市广场、杭州中心;以地下商业综合体为特色的嘉里中心、武林广场中央商城;城站一体化标杆项目杭州西站、绿城杨柳郡等。”市建委相关负责人介绍,与此同时,还有未来科技城地下环形通道、秦望“城市眼”等地下动静态交通设施,以及德胜路地下综合管廊、临平净水厂、千岛湖配水工程等地下市政设施。

 

 

值得一提的是,其中德胜路地下综合管廊等为国家试点项目,临平净水厂为全省首个全地埋式净水厂,为全省、全国输出了城市地下空间综合开发的“杭州模式”和“杭州经验”。


全市地下空间开发总量突破9700万平方米 综合实力、开发规模均位居全国前列

 

不断丰富的城市地下空间亮点工程,既提升着杭州城市能级、城市形象,也彰显着杭州城市开发建设品质,绽放着世界名城建设的别样精彩。

 

“杭州市地下空间开发起步早、总量高,人均地下空间面积位居全国城市前列,至2020年9月底,我市地下空间开发总量突破9700万平方米,人防工程总量突破2000万平方米。”市建委相关负责人介绍,按常住人口计算,市域人均地下空间面积人均达到9.4平方米,人防工程人均指标2平方米,建成区地下空间开发强度达到15万平方米/平方公里,远高于地下空间开发评价指标。

 

 

 

与此同时,近年来杭州地下道路、地下公共停车库等交通设施逐步地下化市政设施也开始尝试地下化

 

 

 

市建委相关负责人指出,“尤其是地铁建设带动我市地下商业等公共空间快速发展,我市地下空间在综合化功能利用上迅速提升。

 

在综合实力方面,根据《中国城市地下空间发展蓝皮书(2019)》,截至2018年底,杭州地下空间综合实力排名全国第三,位居中国城市第一层级;开发规模方面,根据《中国城市地下空间发展蓝皮书(2019)》,杭州人均地下空间开发指标位居中国城市第一层次

 

 

 

与此同时,杭州针对地下空间开发的相关法规文件也走在了前列。“目前,杭州已推出《杭州市地下空间开发利用管理办法》《杭州市城市轨道交通地上地下空间综合开发土地供应实施办法》《控制性详细规划人民防空设施配建标准》《杭州市城市地下综合管廊管理办法》等多个与城市地下空间开发利用及人防有关的地方法规政策文件,在地下空间政策体系方面走在全国前列,带动了杭州市地下空间综合实力大增。”市建委相关负责人介绍。

 

部分重点项目成果

下面跟着杭小微一起来看看“十三五”期间杭州地下空间开发利用的重点项目成果吧!

 

临平净水厂

 

  

临平净水厂是全省首个全地埋式污水厂,设计思路在国内也是领先的,是探索高效、集约城市用地模式的一次全新尝试。

 

项目采用“地下污水处理,地上绿地公园”的模式建造:地下是两层全封闭净水厂,地上是总面积约200亩、集“人工湿地+江南园林+市民休憩+运动休闲+文化展示”功能于一体的高颜值“水美公园”。

 

项目比常规地上模式节省土地约60%,增加绿化面积约20%,不仅极大改善周边生态环境,而且合理利用了沪杭高速与东湖路互通匝道内土地。

 

地铁5号线

 

 来源/市地铁集团

 

地铁5号线是一条串联起余杭、西湖、拱墅、下城、上城、滨江、萧山七城区并连接杭临、杭绍两条城际铁路的轨道交通大动脉,是杭州第一条通到大城北地区的地铁线。

 

2019年6月24日,一期首通段正式投入运营;2020年4月23日,后通段通车;西延段正在加紧施工。线路全长约56公里、共有40个站点;深入杭州7个城区,在主城区内分布有19个站点;全线有16个换乘站,几乎可以和所有的杭州地铁线路(已运营、在建、规划)换乘,是杭州目前最长的地铁线。车辆采用AH型车比1号线的列车更宽敞,初、近、远期均为6辆编组,设计最高运行速度80公里/小时。

 

香积寺路隧道


 

 

 

杭州市香积寺路隧道工程为杭城首条下穿古运河的城市隧道,是大城北规划建设中的交通“大动脉”之一。工程东起上塘路东侧,西至已建余杭塘路,全长2.65公里,隧道长为2.3公里,双向4车道,建成后将串联余杭塘路、香积寺路,缩短拱墅、西湖之间的交通距离。

 

城北区域跨运河通道较少,香积寺路隧道顺利通车后,会大大缩减从城东的大关公园到城西的省委党校的车程,开车只需要5-10分钟,将有效缓解大关路、德胜路、文一路、莫干山路及上塘路的交通压力,为市民出行节省时间。

 

德胜路地下综合管廊


 

 

 

德胜路地下综合管廊,是杭城管廊规划网中的干线管廊之一,旨在打通杭州市东部东西向管线大通道,是国家综合管廊试点项目。

 

项目位于德胜路南侧绿化带下,西起东宁路,东至九环路,全长5350米,标准断面为10.4米×4.5米,包含电力舱、综合舱、燃气舱,将敷设高压电缆、通信管线、给水管道及燃气管道。其中,下穿沪杭甬高速公路的矩形顶管段,全长154.6米,为全国第一,亚洲第二,同时也是浙江省矩形顶管口径最大的综合管廊。

 

密渡桥路地下停车库

 

 

 

湖墅南路和密渡桥路交叉口西北侧的绿地下,有一个新型井筒式地下立体车库,占地面积900平方米。所谓井筒式地下立体车库,就是在地下像挖井一样挖停车库,把原来竖在地面上的立体车库“埋”到地下去。

 

该车库属于三联井筒式停车库,即在整个停车库中设3个井筒,安装3套垂直升降停车设备,整个停车库也相应地设置3个出入口,全部位于密渡桥路上。每个井筒深度为33.5米,这个深度目前在全国是最深的。

 

庆春路/东清巷人行过街设施工程


 

 

 

庆春路/东清巷人行过街设施工程位于庆春路与东清巷、直大方伯交叉口,主要包含庆春路/东清巷人行过街地道出入口及主通道、配套公厕、硬质景观、道路排水及交通设施、安装及建筑等工程。

 

主通道呈“一”字型南北向横穿庆春路,通道总长度43.8m,结构外径宽7.1m,高4.7m,结构内净宽6.2m,净高3.8m。本工程于2017年11月开工建设,于2019年10月1日完工并开通投入使用。

 



未来,杭州地下空间这样发展



 

 

 

编制《杭州市地下空间开发利用专项规划(2020-2035年)》,起草完成《城市综合管廊分类及应用技术标准(试行)》、《重点区域地下空间标准化设计导则(试行)》。

 

制定《杭州市地下空间(含综合管廊)2021年建设计划》,新增地下空间不少于500万平方米,统筹协调三江汇、云城、钱江新城二期、九乔数字商贸城等重点区域地下开发,推进江河汇、杭州中心、城市之星等重大项目。

 

来源:杭州日报 杭州发布 

 

 


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