【何炜达】：本期网上接待活动到此结束，谢谢大家！   2016-12-14 15:37:57

【何炜达】：各位网友，各位嘉宾：“中国杭州”政府门户网站和杭州建设网联合举办的“网上接待室”本期接待活动，主题为“工程车之混凝土搅拌车管理”的问答，得到了广大网友和市民的积极参与。对此表示衷心的感谢 。   2016-12-14 15:36:01

【李保海】：吴学成同志，你说对，现在很多工地门口都设置了自动冲洗设备。我们对混凝土企业的要求绝对不会比工地低。现在城市环境要求高，冲洗设备也在不断地更新换代。我们对新增的混凝土企业要求一定要在厂区门口配备自动冲洗设备，对于原有企业是引导有条件的企业增设自动冲洗设备。而我们对于企业车辆的清洗管理，外观清洁标准是一样的，只要车辆的整洁度达到我们的要求，并不限定他们必须采用哪种设备，很多混凝土企业由于当初设厂的场地限制，并不具备在厂区门口设置自动冲洗设备的条件，所以我们没有强制要求。我们对搅拌车的外观要求，在《关于印发《杭州市绿色混凝土搅拌站建设实施方案》的通知》（杭建[2013]235）文件中就有明确规定，搅拌车应保持外观美观整洁，进出厂区、工地必须进行冲洗。今年为了彻底解决车辆外观问题，我们管理站联合主城区各区建设局、街道、社区开展了“携手治环境，服务争先锋”活动，对包括车辆在内的企业环境问题进行了集中的整治。可以说效果良好，在G20之后，主城区企业的搅拌车基本上都做到外观整洁。   2016-12-14 15:31:46

【吴学成】：听到这里我想问个问题，李主任，你们对搅拌车的冲洗情况是怎么管理的？现在很多工地门口都设置了车辆冲洗设备。   2016-12-14 15:30:51

【李保海】：首先，非常欢迎广大市民朋友帮我们监督混凝土车辆在道路上行驶的各种情况。针对吴学成同志所说的这个问题，也就是搅拌车沿路抛洒滴漏问题，正是我们今年的工作重点。在今年6月底完成的全市混凝土企业绿色生产改造的工作中，严禁车辆运输时抛洒滴漏是其中内容之一。由于各个企业的实际情况不同，混凝土搅拌车的车辆状况也不一样，有些未达报废年限的老旧车辆，在装满混凝土上路罐体旋转时难免滴浆漏浆，这确实给道路清洁带了很多问题，为了杜绝类似问题的发生，我们现在正在全市范围内推广在搅拌车料斗尾部加装浆水回收装置，目前工作正在推进中，主城区的企业已基本加装完成，区县市还有部分企业未完全完成。由于我们管理站人手紧缺，我们还在城建先锋APP上设置了混凝土搅拌车模块，发动建设系统的党（团）员志愿者协助我们一起监督搅拌车清洁出行情况。   2016-12-14 15:26:11

【吴学成】：李主任，我是来自拱墅区上塘街道市容环境卫生管理所的吴学成，前面听你说了很多搅拌车安全管理方面的情况；而我的工作中，接触很多搅拌车清洁方面的问题，比如说，搅拌车在路上行驶的时候，沿路滴浆、滴水等问题，你也知道，混凝土搅拌车滴出来的浆水不是普通的浆水， 滴在路上不及时处理掉就马上凝结了，很难铲除，这让我们维护道路清洁的压力很大，我想了解下管理站在这方面是怎么处理的？   2016-12-14 15:20:26

【李保海】：针对这个规定的落实，主要还是依靠信息化管理手段，刚才在前面也提到过我们建立了个混凝土超载超速系统，过去也称为“双超系统”，对搅拌车的运行情况进行实时监控，只要有搅拌车超速，系统马上自动记录，并将情况以短信的形式自动反馈给该车辆所在企业的管理人员；同时我们管理站人员可以在系统上实时监督各企业车辆整体超载超速情况，定时统计，并根据各企业的情况予以处理。近几年也根据实际情况需要，对这个系统不断进行更新升级。特别是今年，不仅将原来道路限速设置得更加准确，而且在原来实时监控的基础上，增加了轨迹回放功能。如果车辆发生了事故，不仅可以查询该车辆的运行轨迹，还可以查出当时的运行车速。这个平台不仅为我们日常监督混凝土搅拌车的运行情况提供了有效的手段，同时对做好G20峰会安全保障工作也提供了很大的帮助。   2016-12-14 15:18:28

【李保海】：根据最近三年的事故情况，我们分析了下，其中右转弯事故占到总事故数的70%以上。针对这个特点，我们从两方面着手：一是发文规定所有搅拌车右转弯速度不超过10码，并且要求所有搅拌车驾驶员通过路口时要一停二看三通过。另一方面在全市混凝土搅拌车上推行安装右转弯监控设备，也就是常说的右转弯监控视频。   2016-12-14 15:14:00

【高尔铭】：李主任，你好，我是来自杭州恒创物业管理有限公司的高尔铭，我们公司在下沙，平常上下班路上看到的搅拌车特别的多，所以比较关注搅拌车的管理。听你介绍，前些年混凝土管理站对于加强车辆管理和降低车辆事故数做了不少工作，事故数也确实降下来了。但是这两年搅拌车事故仍在发生，针对最近几年的事故情况，混凝土管理站又做了哪些工作？   2016-12-14 15:10:16

【李保海】：主持人好，网民朋友、现场的嘉宾和记者，大家好！我是来自杭州市商品混凝土管理站的李保海，很高兴今天有这么一个面对面交流机会。首先，我想介绍一下我市混凝土搅拌车管理的基本情况。 我们混凝土管理站对混凝土搅拌车的管理是从2010年开始的。当时我市工程车事故频发，单是2009年我市便发生了23起27人死亡的搅拌车事故，作为行业管理部门的混凝土管理站，我们有责任也有义务把搅拌车管起来。但是车辆是动态地、不停地在路上行驶的，想有效地监管3000多辆混凝土搅拌车不是件容易的事，当时我们主要是采用两个手段：一是对车辆硬件进行“三项技改”，即要求所有混凝土搅拌车都必须安装GPS定位系统，语音提示器和改造防护栏。根据国标工程车辆防护栏距地为不大于550mm，但我们调查发现，实际发生事故时这个离地高度并不能阻止事故人卷入车底，后统一要求所有混凝土车辆防护栏距地距离不应大于250mm。二是采用信息化手段，建立混凝土车辆超载超速系统，对车辆的行驶速度和装载方量进行实时监控。这两项措施实施后效果还是非常明显的，到了2013年，混凝土企业搅拌车的管理职责完全从运管划出到管理站后，混凝土车辆的事故数已经降为6起6人。截至目前我市混凝土企业有111家，共有混凝土搅拌车、泵车等相关车辆近3200辆，今年以来共发生道路亡人事故4起，死亡6人。   2016-12-14 15:06:49

【何炜达】：今天出席“网上接待室”的现场嘉宾有：来自拱墅区上塘街道市容环境卫生管理所的吴学成，杭州恒创物业管理有限公司的高尔铭，两位热心市民代表。欢迎你们！   2016-12-14 15:06:17

【何炜达】：近年来杭州城市规模不断扩大，各类工程也不断开工上马，越来越多的工程车出现在城市的大小马路上。一提到工程车，大家马上会联想到各种惨烈的事故，超载超速各种乱象。加强工程车管理，整治工程车乱象，减少工程车事故，不仅是广大市民的呼声也是市政府特别重视的问题。作为工程车之一的混凝土搅拌车管理也是群众十分关心的问题。今天杭州建设网、“中国杭州”政府门户网站联合推出本期网上接待室，邀请市商品混凝土管理站副主任李保海出任今天网上接待室的首席接待人，与大家共同交流探讨工程车之混凝土搅拌车的管理存在的问题和经验。   2016-12-14 15:02:39

【何炜达】：市民朋友们、网民朋友们，现场的各位嘉宾，下午好！本次网上接待室讨论的主题是工程车之混凝土搅拌车管理相关情况交流。   2016-12-14 15:01:50